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三菱重工重點(diǎn)開展LNG 船相關(guān)業(yè)務(wù)

三菱重工重點(diǎn)開展LNG 船相關(guān)業(yè)務(wù)

  • 分類:行業(yè)新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2009-12-19
  • 訪問量:1

【概要描述】三菱重工4 日通過船舶海洋事業(yè)說明會(huì)透露將重點(diǎn)開展天然氣(LNG)相關(guān)船舶和海洋成套設(shè)備事業(yè)。由于經(jīng)濟(jì)蕭條,集裝箱船、汽車運(yùn)輸船等一般商船的新船接單幾乎全無,所以提高燃燒率和環(huán)境性能,展開與其他公司的差異化戰(zhàn)略。該公司主要在LNG 船和海洋液化儲(chǔ)存設(shè)備上運(yùn)用MOSS 型油輪和船體開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)??紤]到開發(fā)大型氣田的需要,2009 年接單量最低能達(dá)到1,200 億日元,并專門用于開發(fā)氣田。

三菱重工重點(diǎn)開展LNG 船相關(guān)業(yè)務(wù)

【概要描述】三菱重工4 日通過船舶海洋事業(yè)說明會(huì)透露將重點(diǎn)開展天然氣(LNG)相關(guān)船舶和海洋成套設(shè)備事業(yè)。由于經(jīng)濟(jì)蕭條,集裝箱船、汽車運(yùn)輸船等一般商船的新船接單幾乎全無,所以提高燃燒率和環(huán)境性能,展開與其他公司的差異化戰(zhàn)略。該公司主要在LNG 船和海洋液化儲(chǔ)存設(shè)備上運(yùn)用MOSS 型油輪和船體開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)??紤]到開發(fā)大型氣田的需要,2009 年接單量最低能達(dá)到1,200 億日元,并專門用于開發(fā)氣田。

  • 分類:行業(yè)新聞
  • 作者:
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  • 發(fā)布時(shí)間:2009-12-19
  • 訪問量:1
詳情

  三菱重工4 日通過船舶海洋事業(yè)說明會(huì)透露將重點(diǎn)開展天然氣(LNG)相關(guān)船舶和海洋成套設(shè)備事業(yè)。由于經(jīng)濟(jì)蕭條,集裝箱船、汽車運(yùn)輸船等一般商船的新船接單幾乎全無,所以提高燃燒率和環(huán)境性能,展開與其他公司的差異化戰(zhàn)略。該公司主要在LNG 船和海洋液化儲(chǔ)存設(shè)備上運(yùn)用MOSS 型油輪和船體開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)??紤]到開發(fā)大型氣田的需要,2009 年接單量最低能達(dá)到1,200 億日元,并專門用于開發(fā)氣田。

  隨著接單競爭日益激烈,設(shè)計(jì)部門的組織也預(yù)計(jì)在秋季開始的有所變動(dòng),并將各造船廠固定開發(fā)的船種為對象,對約700 名的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行接單和開發(fā)競爭力的強(qiáng)化培訓(xùn)。

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